заказать звонок
Калуга ул. Киевка, 25 “А”
et-import@mail.ru

Фронтальный погрузчик DISD SD200N


Цена:Уточнить цену руб.
Количество:
+
Заказать сейчас

Технические характеристики Описание

Номинальная грузоподъемность, кг

3000

Эксплуатационный вес, кг

10300

Объем ковша, м 3

1,7

Максимальная сила тяги, кН

98

Максимальное вырывное усилие, кН

97

Время подъема стрелы (при полной нагрузке), с

5,0

Время полного рабочего цикла, с

9,4

Максимальная высота разгрузки, мм

2840

Максимальная длина разгрузки, мм

1190

Диапазон скоростей вперед, км/ч

0 ~ 37

Габаритные размеры (Д х Ш х В), мм

6990×2496×3250

Преодолеваемый угол подъема, град.

30

Максимальный угол поворота, град.

36

Минимальный радиус поворота (по шинам), мм

5280

Минимальный радиус поворота (по ковшу), мм

5950

Размер шин

17,5-25-12PR/L3

Давление в передних шинах, МПа

0,32

Давление в задних шинах, МПа

0,3

Двигатель

Марка и модель

Weichai - Deutz WP 6 G 125 E 22 (пр-во Китай по лицензии « Deutz » Германия)

Тип

6 цилиндров, рядный, дизель, непосредственный впрыск топлива, водяное охлаждение, турбонаддув, свечи накаливания

Номинальная мощность, кВт при об/мин

92 / 2200

Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин

500 / 1400-1500

Рабочий объем, л

6,234

Расход топлива в номинальном рабочем состоянии, г/кВт•ч

215

Экологический класс

Евро 2

Трансмиссия

Тип гидротрансформатора

одноступенчатый, однофазный, три элемента (одна турбина)

Максимальное соотношение крутящего момента

3,25

Тип трансмиссии

автоматическая, планетарная, переключение передач под нагрузкой

Число передач (вперед/назад)

4 / 1

Гидравлическая система

Давление рабочей системы, МПа

16,5

Гидрораспределитель

двухсекционный

Мосты и тормозная система

Марка мостов

DISD

Рабочая тормозная система

гидропневматическая, одноконтурная, сухие, дисковые на 4 колеса

Стояночный тормоз

пневматический, дисковый

Заправочные емкости

Топливный бак, л

155

Гидравлический бак, л

123

Завод DISD расположен на площади в 11 гектаров. В производственной части предприятия на станках, разработанных инженерами Doosan Infracore в Южной Корее с учетом всех современных технологий, изготавливаются детали, производится сборка погрузчиков и покраска. Мощность завода 8000 единиц в год. Все линии производства автоматизированы и требуют минимального участия сотрудников.

В центре разработок и исследований DISD находятся специализированная лаборатория силовой передачи, лаборатория гидравлики, лаборатория электрооборудования, выставочный зал и учебный центр на 300 сотрудников.

Также завод располагает испытательным полигоном, где воспроизведены реальные условия работы погрузчиков. Здесь проводятся испытания новых моделей и опытных образцов. Благодаря этому персонал имеет возможность постоянно улучшать технические характеристики погрузчиков DISD.

На территории завода есть все, что необходимо для комфортной работы. Здесь сотрудники могут не только эффективно работать, но и питаться, обучаться и отдыхать.

История Doosan Group в Китае началась в 2005 году, когда Heavy Industries приобрела заводскую линию Yantai Co. Ltd. и сменила название на Doosan Infracore China Corp. Затем последовало открытие кораблестроительного завода в провинции Liaoning и выход с акциями на китайский фондовый рынок. В 2007 году Doosan Infracore после приобретения Shandong Yantai Yuhua Machinery строит завод по производству погрузчиков DISD. На тот момент новое предприятие обладает самыми передовыми технологиями и разработками в сфере производства погрузчиков.

В 2010 году компания начинает выпускать пробные модели фронтальных погрузчиков специально для внутреннего рынка Китая. Завод постепенно совершенствуется, появляются лаборатории и современное оборудование. А уже в 2012 году компания приступает к флагманской модели – погрузчика DL507G - Doosan Loader Gold Model, а также собственных коробок передач и ведущих мостов. Экспортные модели погрузчиков SD300, SD300E, SD300N и SD200 появились в конце 2012 года. Ей предшествовали модели DL 505/503 (2010 г.).

В марте 2013 года «НАК Машинери» начала реализацию моделей SD200 и SD300 на всей территории России.