Зарядные устройства

Зарядные устройства “ЕлПулсКар” являются результатом двадцатилетнего исследования и поиска оптимального режима заряда тяговых батарей.

Зарядное устройство предназначено для заряда тяговых свинцово-кислотных аккумуляторных батарей, используемые в электро-погрузчиках, штабелерах, ричтраках, платформенных тележках и других электро-транспортных сооружениях, работающих в климатических условиях категории (У), при продолжительном заряде и циклическом режиме.

В соответствии с нормами пожарной безопасности корпус и материалы изготавливаются из трудно-горючих или трудновоспламеняемых материалов.

Ток заряда импульсный, реверсивный, среднею величину определяет автоматически в зависимости от состояния и емкости аккумуляторной батареи. Это обеспечивает оптимальный режим заряда без перезаряда, перегрева и сильного газовыделения.

Батарею можно всегда подключить на заряд несмотря на степень разреженности.

Тип зарядного устройства	ЕлПулсКар-Pro 80V (150-300)Ah	ЕлПулсКар-Pro 80V (300-600)Ah	ЕлПулсКар-Pro 80V (400-800)Ah	ЕлПулсКар-Pro 80V (500-1000)Ah
Ном. сетевое напряжение	3х380 V ± 10%
Частота сетевого напряжения	50 Hz ± 5%
КПД	η≥ 95%
Фактор мощности	cos φ ≥ 0,98
Стабилизация исходящих параметров	±1%
Потребляемая мощность, (кВА)	3640W	7680W	10200W	12800W
Система охлаждения	Воздушно принудительное
Степень защиты	IP20
Максимальный входной ток фазы	7 A	13 A	17 A	23 A
Ток заряда	30 А	60 А	80 А	100 А
Диапазон заряжаемой батареи по емкости	150 -300 Ah	300-600 Ah	400-800 Ah	500-1000Ah
Время заряда 6-12 h	T =0.9.Cn + 2 [h] Im
Ручная настройка номинального напряжения аккумулятора в границах	24V — 40V — 48V — 72V — 80 V
Процесс заряда	Автоматический
Нагрузочная характеристика	Комбинированная I 1U˚I2 ªе I3ª е
Габариты L,W,H	410х330х360 мм		410х330х585 мм
Вес	48 кг	58 кг	68 кг	78 кг

Режим Работы

Зарядное устройство “ЕлПулсКар-Pro” имеет следующие защиты:

Защита от короткого замыкания ;
Защита от перегрузки на входе;
Защита от перегрева силовых элементов и трансформатора;
Защита от полюсов батареи;
Защита от низкого напряжения в сети и выхода из строя одной фазы;
Защита от подключения к неподходящий по напряжению батареи.