.jpg)
- Главная /
- Каталог /
- Спецтехника /
- Гусеничные экскаваторы /
- Гусеничный бульдозер Cat D6R2
Гусеничный бульдозер Cat D6R2
КАБИНА ОПЕРАТОРА
Обновленная кабина со встроенной конструкцией защиты при опрокидывании (ROPS) предоставляет оператору полный обзор, способствуя повышению безопасности и производительности. Она гарантирует низкий уровень шума, а также улучшенную герметичность, препятствующую попаданию пыли в кабину и создающую более чистую рабочую среду. Стандартное подрессоренное сиденье с восемью положениями регулировки и регулируемыми подлокотниками обеспечивают повышенный комфорт. Сиденье также оснащено встроенным ремнем безопасности с инерционной катушкой шириной 76 мм (3 дюйма).
Усовершенствованная приборная панель проста и понятна в использовании. Она отображает уровень топлива и частоту вращения коленчатого вала двигателя, а также уровни температуры масла силовой передачи, гидравлического масла и охлаждающей жидкости двигателя.
Обновленная электронная система контроля Cat Electronic Monitoring System имеет три уровня контроля параметров машины и предупреждений. Световые и/или звуковые сигналы сообщают операторам о таких состояниях, как ограничение подачи воздуха во впускной коллектор двигателя, неисправности силовой передачи или топливных фильтров или наличие воды в топливе.
ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМ ОБОРУДОВАНИЕМ И ПОВОРОТОМ
Органы управления D6R2 не требуют больших усилий при использовании и имеют эргономичную конструкцию, которая обеспечивает удобство управления.
- Для переключения направления хода и передач используется один рычаг.
- Рукоятка управления обеспечивает более высокую точность при работе в ограниченном пространстве вблизи зданий, препятствий на объекте и других машин.
- Кнопочное управление переключением передач.
- Простое управление частотой вращения коленчатого вала двигателя при помощи поворотного шкального диска.
- Перевод диска в доступный по отдельному заказу режим автоматического переключения передач предоставляет доступ к двум дополнительным передачам. Автоматическое переключение передач позволяет машине автоматически переключаться на пониженную передачу для обеспечения максимальной эффективности в зависимости от нагрузки. За счет этого экономится топливо и повышается производительность.
- Дополнительное управление передним/задним ходом позволяет оператору переключаться на предварительно выбранную передачу переднего/заднего хода для экономии усилий и повышения эффективности.
- Гидравлические органы управления рабочим оборудованием требуют меньше усилий от оператора и гарантируют более стабильную и точную работу.
- Функция блокировки рабочего оборудования предотвращает случайное срабатывание гидравлического навесного оборудования.
МОЩНОСТЬ И ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ
ДВИГАТЕЛЬ
Точные системы управления, которыми оборудован двигатель Cat C9 ACERT, оптимизируют мощность и топливную эффективность, при этом сокращая уровень выбросов загрязняющих веществ.
ПЛАНЕТАРНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ С ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ ПОД НАГРУЗКОЙ
Проверенная электронная коробка передач имеет три скорости переднего и три скорости заднего хода. Дополнительная конфигурация автоматического переключения передач предоставляет еще две передачи. Таким образом, становятся доступны пять скоростей переднего и четыре скорости заднего хода. Высокомощные муфты увеличенного диаметра с масляным охлаждением гарантируют более высокий крутящий момент и более длительный срок службы. Модульные компоненты гарантируют простой доступ для технического обслуживания.
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
Увеличенный вентилятор и улучшенная система охлаждения с алюминиевыми ребрами обеспечивают лучшую охлаждающую способность для работы при высокой температуре. Они эффективнее, чем в предыдущей модели.
ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ПОВОРОТОМ
Дифференциальное управление поворотом повышает скорость одной гусеничной ленты, при этом снижая скорость другой для исключительно точного и быстрого выполнения поворота, даже при максимальной нагрузке на отвал. Это гарантирует повышенную маневренность и сокращение времени рабочего цикла. Также обеспечивается большая грузоподъемность, мощность и более точная регулировка скорости в условиях мягкого грунта.
ГИДРОСИСТЕМА С ДВУМЯ НАСОСАМИ
Наличие новых специальных насосов для контуров рабочего оборудования и управления позволяет перемещать отвал одновременно с выполнением рулевого управления. Это обеспечивает точность и маневренность, что особенно важно при работе в ограниченных пространствах на строительных объектах или расчистке территории.
ГИДРОСИСТЕМА С РЕГУЛИРОВАНИЕМ ПО НАГРУЗКЕ
Проверенная на практике система определяет нагрузку и использует поршневой насос переменной производительности для непрерывной регулировки гидравлической мощности рабочего оборудования и обеспечения максимальной эффективности.
ДЕЛИТЕЛЬ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА
Одноступенчатый гидротрансформатор с делителем крутящего момента на выходе передает 70% момента двигателя через гидротрансформатор, а остальные 30% — через планетарный редуктор, обеспечивая повышение передаваемой на грунт мощности.
ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ЛЮБЫХ ТИПОВ РАБОТ
НЕСУЩИЕ КОНСТРУКЦИИ
Несущей конструкцией каждого бульдозера Cat является прочная главная рама, которая способна поглощать высокие ударные нагрузки и скручивающие усилия. Литые элементы обеспечивают дополнительную прочность главного картера и суппорта балансирного бруса. Модульная конструкция позволяет легко устанавливать и снимать основные компоненты для сервисного обслуживания или восстановления.
Оси качания, установленные на шарнирах, соединяют основную раму и рамы катков, создавая возможность для независимого перемещения. Это обеспечивает необходимую прочность и оптимальный дорожный просвет. Машина лучше следует контуру поверхности, гарантируя максимальные тяговое усилие и комфорт оператора.
БУЛЬДОЗЕРНЫЕ ОТВАЛЫ
L-образные толкающие брусья имеют преимущества перед диагональными ребрами, так как подводят отвал ближе к машине. Это гарантирует лучшую устойчивость, повышенную маневренность и более высокие характеристики проникновения отвала в грунт. Такая конструкция также обеспечивает поперечную устойчивость и лучшее расположение гидроцилиндров, за счет чего сохраняется усилие отрыва независимо от высоты положения отвала. Конструкция соединения цапфы не требует дополнительной регулировки для плотного прилегания отвала.
Бульдозерные отвалы производятся из высокопрочной стали и обладают многосекционной конструкцией для работы в самых суровых условиях. Отвал обладает повышенной износостойкостью для предотвращения сквозного износа. Закаленные режущие кромки и угловые накладки с болтовым креплением обеспечивают лучшее проникновение в грунт, а также возможность поворота и/или замены для еще большего срока службы отвала. Доступны полусферические, прямые и поворотные отвалы, а также специальные отвалы для расчистки территории и работы на свалках.
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Конструкция с приподнятым ведущим колесом позволяет защитить важнейшие компоненты от сильных ударов и обеспечивает модульную конструкцию, которая удобна при техническом обслуживании. Оператор имеет прекрасный обзор отвала, а также рабочей площадки слева, справа и позади машины. Центр тяжести машины по-прежнему имеет низкое расположение, что обеспечивает превосходную устойчивость, балансировку и тяговое усилие.
Ходовая часть для тяжелых условий эксплуатации с направляющими колесами и поддерживающими колесами, смазанными на весь срок службы, входит в стандартную комплектацию D6R2. Конструкция компонентов обеспечивает увеличение срока службы в условиях воздействия абразивных материалов и высоких ударных нагрузок, например при лесозаготовительных работах или эксплуатации на боковых уклонах, скалистой или пересеченной местности. Также предлагается ходовая часть SystemOne™ (бульдозеры XL и LGP), которая рассчитана на работу и износ в виде единой системы для увеличенного срока службы и снижения расходов при работе в условиях высокого абразивного износа или низких-средних ударных нагрузок.
Широкий выбор конструкций гусеничных башмаков с различной шириной помогает дополнительно оптимизировать машину для повышения производительности и увеличения срока службы.
ЗАДНЕЕ РАБОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Трехстоечный рыхлитель параллелограммного типа может оснащаться изогнутыми или прямыми стойками. Обновленная конструкция с меньшим количеством точек смазки для сокращения необходимого объема технического обслуживания и увеличения срока службы.